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持續兩個多月低迷的香蕉價格雖然有回溫現象，但是已經造成蕉農的重大損失。旗山、美濃香蕉滯銷，繼國民黨高雄市黨部主委韓國瑜募款20萬元買蕉後，李眉蓁自費買蕉，響應搶救政策，2日起開始連續三天在服務處及內惟創意市集發放六噸的香蕉。除了希望更多人幫助蕉農以外，也呼籲政府重視「救農四解藥」，有效遏止香蕉賤價傷農。



▲李眉蓁議員策畫搶救蕉農活動，買旗山香蕉，自吃並免費供民眾索取，重視產地香蕉和消費產銷問題。（圖／記者宋德威攝 , 2017.11.02）

▲李眉蓁（右）指出全盛時期台灣的香蕉佔了日本進口香蕉的15%，但是現在的市佔率只有0.2%。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.11.02）

高雄市議員李眉蓁的父親李榮宗現職高雄果菜市場總經理，每天接觸小農和果菜經銷商，對於農業發展很重視，與農民有深厚情感和責任感。幾個月前，在果菜市場看到很多香蕉小農，因為出口不佳及生產過盛，導致價格崩盤，香蕉每公斤的栽種成本落在10至13元(不含採收成本及運費)，但是市場價格遠遠低於採收成本。當時李榮宗總經理就告訴李眉蓁，今年的蕉農會很辛苦。

▲李眉蓁也呼籲政府協助廠商製作香蕉脆片，透過乾燥切片的香蕉，做成休閒零嘴，以加工形式消化過剩產量。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.11.02）

李眉蓁從歷史資料看到，台灣的香蕉王國已經不在了。李眉蓁指出全盛時期台灣的香蕉佔了日本進口香蕉的15%，但是現在的市佔率只有0.2%。在外銷已經不如以往，內銷的部分消化量又有限，政府不能讓農民每隔一段時間就因為生產過剩，然後供銷嚴重傾斜，造成蕉農損失慘重。因此，李眉蓁議員策劃搶救蕉農活動，與幾個企業好友研商，得到泰嘉開發、林旺建設、尚承鋼鐵、張博閩設計公司、安卿牙醫、張美美小姐共識，一起舉辦這次活動，邀請大家一起吃香蕉，重視產地香蕉和消費產銷問題。

▲持續兩個多月低迷的香蕉價格雖然有回溫現象，但是已經造成蕉農今年的重大損失。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.11.02）

李眉蓁強調，國民黨立院黨團張麗善立委在立法院提案修法，提出「救農四解藥」，一、落實種苗總量管制，二、配合耕地面積登記，三、加強輔導農民轉作，四、建立保障農產品價格樓地板機制。希望政府可以依照這個解藥進行，這樣才可以真的減少以後的情況再度發生。除了單吃香蕉以外，李眉蓁也呼籲政府協助廠商製作香蕉脆片，透過乾燥切片的香蕉，做成休閒零嘴，以加工形式消化過剩產量，除了解決香蕉保存不易的問題，也能增加農產附加價值。

▲李眉蓁送香蕉活動，現場許多婆婆媽媽不亦樂乎。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.11.02）

下面附上一則新聞讓大家了解時事

遠東航空一架麥道 MD82型客機，17日清晨在拖離機棚時機尾不慎與另架飛機發生擦撞，導致機尾水平翼受損、班機延誤。遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會致歉，並承諾6年內汰換所有的舊飛機。

遠航上週表示，公司因為維修棚場地狹小，目前進行擴建機棚工程，尚未完工，造成飛機迴旋空間不足。記者會一開始，張綱維先向民眾致歉，他說遠航新機隊將陸續進來，但是全台只有一個棚廠，他也呼籲主管單位能夠協助提供更大的維修棚廠。

張綱維抱怨說，在復興航空解散後，棚廠交還給民航局，原本民航局要給遠航跟華信航空各一半的新飛機停放空間，但是現在又突然說不給了，而在立榮旁邊的一半空間停機位置又收回去了。

針對民航局與民眾質疑遠航現有MD機隊過於老舊，張綱維說已向民航局提交計畫書，預計6年內將老舊的飛機全部汰除，首批2架ATR72-600客機最快預計在11月能投入營運。

先前有媒體報導，遠航在9月遭砍了120多架次航班，張綱維坦承遠航飛機數不足，的確有飛機被限制飛行時數，也有飛機在維修，他也希望主管機關民航局不要再限縮飛行時速，因為新飛機尚不足以支撐飛行營運，人員的訓練也需要一段時間。他說，希望主管機關不要只有限制，也要協助。

張綱維同時也抱怨，民航局核定新的ATR飛機票價，要求遠航比其他航空公司低10%，他說航空業是利潤很低的行業，獲利只有3~5%，ATR飛機票價比其他航空公司低，會讓遠航很難營運。

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▲遠東航空17日發生MD82飛機在機棚內擦撞，導致機尾水平翼受損。圖為當時空照圖。（圖／遠航提供 ）

▲遠東航空汰換舊飛機、引進新飛機時程表。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）

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